Регулятор давления газа RG/2MC

Запросить цену

Регулятор давления газа RG/2MC выпускается в исполнении со встроенным фильтром в начале обозначения дополнительно вводится буква F (FRG/2MC), предохранительными клапанами не комплектуется. Принцип работы аналогичен работе регуляторов типа RG/2MB.

Есть вопросы — звоните по бесплатному телефону 8-800-2000-230 или закажите обратный звонок.

Описание
Производители

Технические характеристики

Рабочая среда	природный газ
Давление на входе, МПа	0,2
Давление на выходе, кПа	0,7-60
Максимальная пропускная способность, м³/ч *	1000
Температура окружающей среды, °С	от -40 до +60
Степень фильтрации, мкм	50
Присоединение:
Д_у 15, 20, 25, 32, 40, 50	резьбовое
Д_у 65, 80, 100	фланцевое
Установка	горизонтальная или вертикальная
Материал корпуса	алюминий
Габаритные размеры, мм (длина х высота):
для Д_у 15-25	120 х 197
для Д_у 32-50	160 х 245
для Д_у 65-80	310-478
для Д_у 100	350 х 551
Масса, кг:
для Д_у 15-25	1,3
для Д_у 32-50	3,2
для Д_у 65-80	12,5
для Д_у 100	18,2

*Для Д_у 100 при максимальном входном давлении.

Купить RG/2MC в Курске

Компания специализируется на обеспечении промышленных объектов оборудованием высокого качества. RG/2MC поставляется напрямую от производителей, что исключает появление посреднических наценок и сомнительных модификаций. Доставка в Курск организуется с привлечением надежных транспортных компаний либо собственным автопарком, если габариты груза позволяют.

Узнать актуальную стоимость оборудования можно у менеджеров. Звонок по телефону позволяет оперативно получить информацию о наличии на складе и сроках поставки под заказ. Альтернативный способ связи – форма обратной связи на сайте. После отправки заявки специалист свяжется для уточнения условий и подготовки счета.

Инженеры компании проводят консультации по техническим вопросам. Можно выяснить совместимость оборудования с вашими действующими мощностями, уточнить условия обкатки и пусконаладки. Доставка в Курск осуществляется строго по графику, согласованному с заказчиком. Контроль перемещения груза доступен на всем протяжении маршрута.